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运输

2019年12月17日

T-Sum介绍,过渡到可持续城市移动性的弗里敦

贡献者:丹尼尔oviedo

E4C的贡献编辑Daniel Oviedo博士是伦敦大学学院发展规划股的运输和城市发展规划的讲师,正在创造工作包作为转型到可持续城市移动性的资源,或者T-Sum,项目。12月早些时候,该项目举办了一个为期两天的研讨会,称为未来的街道:一项愿景,以改善流动性,举行的艾尔拉利昂举行。

T-Sum总结

T-Sum是一个跨学科和跨部门协作研究项目,确定了在全球南部种植城市的包容性运输和土地利用发展中实现可持续性的手段。弗里敦是在处理环境风险和社会不平等的情况下,在快速城市变化和机动运输使用时,是一个案例研究。该项目通过机构和治理过程基于可持续的移动轨迹,促进了新的开发模式。

该计划由经济和社会研究委员会资助,由UCL运输研究中心和巴特利特发展规划单位与塞拉利昂城市研究中心合作。

T-Sum的三个核心目标

  1. 发展基于(联合国)可持续城市交通工具的替代开发轨迹的概念框架,借鉴全球北部和全球南方城市的数据;
  2. 通过在该地区的两次迅速发展的城市,马普托和弗里敦审讯城市运输和土地利用数据来组织和共同制作证据;
  3. 通过基于可持续移动轨迹,通过基于循证和职业利益攸关方的可持续移动轨迹来培养参与治理流程,促进基于可持续移动轨迹的新模式。

弗里敦是典型的城市开发轨迹的一个例子,同时面临着整合建造和社会结构的双胞胎挑战,并在实现持久和包容性的经济增长。因此,该项目侧重于从城市移动性的角度分析城市级别的城市级别的动态,并从城市移动性的角度和4种特定案例研究,具有不同级别的汽车使用和可访问性:Cline Town,Moyiba,南岭和布鲁克菲尔德。

T-Sum侧重于学术界,政府和第三个部门的地方和国际合作伙伴之间的知识共同制作,以产生概念框架,证据基础和实践经验,以加速撒哈拉以南非洲城市的可持续和包容性发展轨迹。

主要受益者将是来自弗里敦及其周边的居民。关于研讨会的概念和方法的了解和试点研究将与全球南部的其他不断发展的经济共享。

有关更多信息,请通过电子邮件联系Slurc:info@slurc.org.或电话:+232 22 22 09 86。

标签:活动低价运输城市运输

丹尼尔oviedo

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